









侧装垃圾车与后装压缩垃圾车的不同之处就是装载方式。前者是侧装,压缩式垃圾清运车,通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾,并往车厢前面推送挤压垃圾,达到压缩的目的。
两款垃圾车的卸载方式都是一样的,垃圾车,都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内,通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输,节省了垃圾容积,加快了效率,没有二次污染。
后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
压缩式垃圾车工作原理是:在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内,通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩压缩机构:由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成。
1. 压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接,小型垃圾车,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
2. 气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组作业,提高了使用---性和效率。
3. ---的电控系统。采用plc(可编程序控制器)集成控制,控制电路在plc内生成,采用逻辑回路---各操作指令按顺序执行,同时确认各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了---性;
4. 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅---了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
5. 压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有的排污阀,密封---,不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口,消灭转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观美观。
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