洒水车-祥农车辆-道路喷洒车

洒水车主要由二类汽车底盘、水罐、管路系统等部件组成。适用于各种路面的冲洗、洒水作业，以及适用于园林喷药、浇水、应急消防。主要功能有：前冲、后洒、侧洒、高炮、自吸、消防的六项功能。下面就跟随小编一起来学习下洒水车的结构以及工作的原理的相关知识。 　　

洒水车工作的原理： 洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水车的结构组成部分如下所示： 　　

1、水罐总成 洒水车的水罐总成由罐身、支承腿、罐口及盖、以及隔仓装置等组成。罐身通常用钢板焊接而成，其横截面形状可以是椭圆形、矩形、圆形。支承腿的形式可分为整体底架式和盆底架式两种。后者，又可分为纵梁分置式和支腿完全独立式。罐口的数量及直径与罐身容积相关：根据罐身容积的大小，罐口可设1－2个；罐口直径应不小于450mm，洒水车，以便维修人员进出。该标准还规定，5方洒水车，罐体内必须设有横向防波板，容积大于1000l罐体，其内还须采用隔仓结构及纵向防波板。此处，罐口盖上须设有通气孔。 

2、传动装置 洒水车的传动装置一般包括减速或增速器及传动轴，它们将动力传给水泵，道路喷洒车，并满足水泵的转速和旋转方向的要求。洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机，也可以用汽车主发动机。一般是从汽车的变速器取力，并通过取力器来满足水泵的上述要求。

如果取力器不能满足上述要求，可以通过增加中间传动装置。传动轴可以根据需要自行设计、制造，也可以选用成熟的汽车相关产品。洒水车用水泵有离心泵和自吸式水泵。 　

1、连续踩下洒水车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。

2、一脚洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果---，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后---洒水车制动器间隙，---时进行洒水车制动器解体修理。

3、踩下洒水车制动踏板时，不软弱不沉，但就是洒水车制动效果---，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触---(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，---时进行调整和修复。